Autor Tema: VFR750F RC36 90-93, según sus propietarios  (Leído 67808 veces)

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VFR 750 F RC 36 del 90 al 93, según sus propietarios
« Respuesta #40 en: Diciembre 15, 2006, 07:35:10 am »
Efectivamente se la compre a Toni el de Motos Segre, pero la verdad es que ya no he vuelto mucho por allí, ya que los cambios de aceite y demas se los hago yo , por cierto la motos es de color blanco.
SALUDOS

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« Respuesta #41 en: Diciembre 15, 2006, 02:23:22 pm »
Tienes algo caracteristico en la moto,es por si te veo saludarte.
Javi.
vfr 800 roja.

Desconectado vfrgandia

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« Respuesta #42 en: Diciembre 15, 2006, 08:02:17 pm »
Cita de: "VFRBOY"
Tienes algo caracteristico en la moto,es por si te veo saludarte.


   Que es la mas bonita que circula por la ciudad ducal y comarca, bromas aparte solo llevo una pequeña pegatina en la parte baja de la cupula del club y el portamatriculas también con el la dirección del club, pero en cualquier caso nos ponemos en contacto por otro medio y quedamos ok?
SALUDOS

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Re: VFR 750 F RC 36 DEL 90 AL 93, según sus propietarios
« Respuesta #43 en: Diciembre 21, 2006, 05:12:36 pm »
Hola, me presento:  Mi montura es una espectacular VFR del 91, toda roja y con las llantas blancas, -hace quince años que ando tras ella y por diferentes motivos no la he comprado hasta el mes pasado- la moto tiene treinta y tantos mil y va como la seda, tal y como siempre habia imaginado. Pues bien, entre cientos de interrogantes sobre mi moto, quisiera que me aclarase algun alma caritativa dos temas importantes: El primero se trata del neumatico trasero, el propietario anterior no utilizaba mucho su joya y los neumaticos estan para cambiarlos pero resulta que en la ficha tecnica de la moto aparece como medida 170/60 r17 pero la moto lleva una 180/55 R17, he preguntado precios y son muy similares pero mi pregunta es si con la segunda medida -180- me pasaria la ITV.
La segunda cuestion es sobre la aguja de la temperatura, he realizado un viaje de unos trescientos kilometros y ésta practicamente no se ha movido, no pasando en ningun momento de la primera zona blanca, supongo que debe estar estropeada pero no lo sé. GRACIAS de antemano por lo que me podais ayudar y espero seguir en contacto durante mucho tiempo.

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« Respuesta #44 en: Diciembre 21, 2006, 05:19:28 pm »
la mia es negra del 91

lo del neus no es problema, la pasaras bien con el 180 y tendras mas donde elegir

lo de la temp es normal con este tiempo

ya veras en verano

 :twisted: v´ssssssssssss
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« Respuesta #45 en: Diciembre 21, 2006, 07:49:20 pm »
Gracias por la información Rasa, ahora me quedo mas tranquilo.VSSSSSS

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« Respuesta #46 en: Diciembre 23, 2006, 04:51:44 pm »
Cita de: "vfrgandia"
Cita de: "VFRBOY"
Tienes algo caracteristico en la moto,es por si te veo saludarte.


   Que es la mas bonita que circula por la ciudad ducal y comarca, bromas aparte solo llevo una pequeña pegatina en la parte baja de la cupula del club y el portamatriculas también con el la dirección del club, pero en cualquier caso nos ponemos en contacto por otro medio y quedamos ok?
SALUDOS

Eso esta hecho.
Javi.
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« Respuesta #47 en: Enero 08, 2007, 12:53:32 am »
Cita de: "Nebari"
A ver, las VFR seria 90-93 salían con amortiguador trasero con regulación de precarga y extensión. La horquilla no tenía ningún tipo de reglaje. En el año 92 se le puso a la horquilla la precarga delantera.

Me parece que la 90/91 no llevaban nada mas que regulacion por precarga, no?


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« Respuesta #48 en: Enero 08, 2007, 07:48:35 am »
Cita de: "holleros"
Cita de: "Nebari"
A ver, las VFR seria 90-93 salían con amortiguador trasero con regulación de precarga y extensión. La horquilla no tenía ningún tipo de reglaje. En el año 92 se le puso a la horquilla la precarga delantera.

Me parece que la 90/91 no llevaban nada mas que regulacion por precarga, no?



Lo siento holleros, no puedo ver la foto. Pero yo creo que si lleva regulación de extensión. Aunque la tuya es del 90 creo, y quien mejor que tú para asegurarlo.

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« Respuesta #49 en: Enero 09, 2007, 06:21:41 pm »
Cita de: "Nebari"
Lo siento holleros, no puedo ver la foto. Pero yo creo que si lleva regulación de extensión. Aunque la tuya es del 90 creo, y quien mejor que tú para asegurarlo.

Que mas quisiera yo que lo llevara, pero por desgracia es Honda quien dice que no lo lleva. :cry:

Desconectado Nebari

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« Respuesta #50 en: Enero 09, 2007, 07:30:08 pm »
Cita de: "holleros"
Cita de: "Nebari"
Lo siento holleros, no puedo ver la foto. Pero yo creo que si lleva regulación de extensión. Aunque la tuya es del 90 creo, y quien mejor que tú para asegurarlo.

Que mas quisiera yo que lo llevara, pero por desgracia es Honda quien dice que no lo lleva. :cry:


Pos si lo dice Jonda ....... será. No obstante cuando la poderosilla era moza lo toqué una vez y desde entonces la misión del tornillo que regula la extensión es coger guarrería  :wink: Pa que veas que tampoco es pa tanto la falta, al menos en mi caso   :roll:

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« Respuesta #51 en: Enero 09, 2007, 07:31:41 pm »
Yo tp toco esas cosas, si uno no sabe lo unico q hace es cagarla aun mas ...
Lo plagio, pr es q me gusta!: "cUiDaLa y eLLa Te cUiDaRa A Ti" VFR

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« Respuesta #52 en: Enero 11, 2007, 12:12:26 am »
Es que tocar lo que no se tiene es un poco complicado. :risa7:  :risa7:  :risa7:  :risa7:

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« Respuesta #53 en: Enero 11, 2007, 02:50:51 pm »
Cita de: "holleros"
Es que tocar lo que no se tiene es un poco complicado. :risa7:  :risa7:  :risa7:  :risa7:


Cierto! pr no solo me refiero a la VFR, sino por ejemplo a mi anterior Aprilia RS 250 ...
Lo plagio, pr es q me gusta!: "cUiDaLa y eLLa Te cUiDaRa A Ti" VFR

Desconectado Nebari

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« Respuesta #54 en: Enero 13, 2007, 12:54:17 am »
:ok2:

Mi mecánico me dice, jodér esta moto no frena, la llevas muy blanda de suspensión??. Para mi que soy un poco Zelig; me acostumbro a lo que manejo, y como son ya muchos años que la tengo muy cogida por la mano pues ambos nos toleramos y sabemos de nuestra carencias, que son muchas, pero nos amoldamos.

La verdá que no echo de menos la técnología de hoy en día. Y mäs cuando da tantos problemas  :santo:

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Lo de los cv. tiene solucion.
« Respuesta #55 en: Enero 24, 2007, 08:10:11 pm »
Cita de: "rasa"
mi v del 91 va muy bien, pero le sobran 20 kg a mi tmb.
le falta chicha unos 20 cv + o -


Eso lo podemos arreglar.  :lol:  :lol:  :lol:



http://www.dynamohumm.com/Scripts/prodView.asp?idproduct=49945

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« Respuesta #56 en: Enero 24, 2007, 09:09:25 pm »
Joer, esto me recuerda a mis tiempos d trucaje d ciclomotores y scooters ... en los q les cambiabamos todo todito todo ...

Osea q por un modico precio podemos disfrutar d una VFR840F, pr por cuanto tiempo?

Potencia vs Fiabilidad  :wink:
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« Respuesta #57 en: Enero 25, 2007, 08:08:38 am »
Cita de: "vferrer19"
Joer, esto me recuerda a mis tiempos d trucaje d ciclomotores y scooters ... en los q les cambiabamos todo todito todo ...

Osea q por un modico precio podemos disfrutar d una VFR840F, pr por cuanto tiempo?

Potencia vs Fiabilidad  :wink:


Lo siento pero el Ingles y yo como que no, pero si aumentas la cilidrada y te da 20 cv mas la fiabilidad la misma, habria que ver el cigueñal, pero creo que ya lo lleva sobredimensionado

Pero de todos modos, he comenzado con un escape DEVIL de competi que ruido hace todo el que quieras, ahora la moto sube las 5 primeras marchas a 12,500 revoluciones :babba:



v´ssssssssssss :wink:
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« Respuesta #58 en: Enero 25, 2007, 08:37:24 am »
Rasa, ese escape de competi habrá que oirlo en Javalambre  :P

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« Respuesta #59 en: Enero 25, 2007, 08:54:57 am »
Cita de: "Nebari"
Rasa, ese escape de competi habrá que oirlo en Javalambre  :P



Por eso ya esta puesto, por eso

Haber quien puede mas si el remus, el thunder de Wookie o el Devil


v´ssssssssss :roll:  :wink:

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
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